Ce document résulte de l’étude exhaustive et détaillée de l’ensemble des procédures d’accidents rédigées par les forces de l’ordre. On observe une grande différence entre cette étude et les chiffres des remontées rapides du baromètre mensuel qui vous est adressé chaque mois, particulièrement pour le nombre des blessés hospitalisés.
Cette variation s’explique par l’essence même de ces remontées rapides, les forces de l’ordre ne disposant pas forcément en fin de mois de tous les éléments permettant de comptabiliser les victimes hospitalisées (certificats médicaux et états d’hospitalisation)
Dans l’évolution par rapport à l’année 2010, on constate une légère baisse du nombre des accidents (-2,9%) mais une forte hausse du nombre des blessés hospitalisés (+16,9%) et des accidents avec tués ou blessés hospitalisés. (+17,6%)
Les mêmes observations sont relevées dans l’évolution par rapport à la moyenne des cinq dernières années.
Un document plus complet vous sera prochainement adressé. Vous y trouverez tous les détails par types d’accidents et d’usagers, les circonstances et les causes avérées ainsi que des cartes détaillées par communes ou itinéraires.
Le baromètre mensuel de septembre met en avant la baisse du nombre des blessés hospitalisés mais souffre encore des mauvais résultats du début d’année, particulièrement pour le nombre des tués qui atteint le nombre total des tués de l’année 2011, (29) à trois mois de la fin de l’année 2012.
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Après les deux accidents mortels des 25 et 26 septembre, le nombre de 29 tués est atteint, soit l’équivalent de l’ensemble de l’année 2011.
Le casque du cyclomotoriste de 40 ans tué à St-Laurent n’était pas attaché, problème récurrent dans l’ouest guyanais.
La jeune cycliste de 6 ans blessée dans l’accident de Matoury est toujours hospitalisée.
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Avec quatre accidents mortels faisant cinq victimes en dix jours, le mois d’octobre semble confirmer la mauvaise tendance constatée depuis de nombreuses années. On constate chaque année un nombre important d’accidents, de blessés et de blessés hospitalisés. (voir graphique joint)
Dans les quatre accidents de ce mois, l’absence du port du casque a provoqué la mort de quatre cyclomotoristes, dont un dans des circonstances confuses. (le 5 octobre sur la piste Tarzan)
Pour l’accident d’hier, 15 octobre, l’automobiliste est positif aux tests d’alcoolémie et de stupéfiant. Il reste à déterminer les taux. L’éclairage du cyclomoteur est également à vérifier par l’enquête en cours.
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